Die RC-Car-Rennserie in der Region Main-Rhön

 

Reglements 2022:

Unsere Rennklassen im Vergleich (detaillierte Reglements -> siehe Links unten):

Klassen

TTSC

TTSC-mini

Fun

STW

Chassis

Tamiya TT01, TT01E, TT02
 (nicht -D, -R, -E-R, -S)
Tamiya TL01
Tamiya FF01-03

Tamiya M-Chassis 2WD

Alle nach DMC

 "EG10-schmal"

Alle nach DMC

 "EG10-schmal"

Akku

Zippy Flightmax

und ähnliche (siehe PDF-Datei)

4000mAh

 Zippy Flightmax

4000mAh

oder Lipo-Stickpacks mit max. 4000mAh und 25C

Lipo´s mit max. 2C

frei


Ladestrom

max. 4A

max. 4A

frei

frei

Reifen

Volante Indoor 28R

 Volante Outdoor 36R

Frei bis D=60mm

Ride RI-26072 u.
RI-24025PG

alle Hohlkammerreifen

Motor

Cup Machine CE4/
  BL-Set Carson Dragster 16T

Cup Machine CE4/
  BL-Set Carson Dragster 16T

RCK Challenge 17,5T

10,5T oder mehr
10T Carson Dragster BL-Set

Tuning

beschränkt

frei

frei

frei

Mindestgewicht

1350g

frei

1250g

1320g

Karossen

beschränkt

True-Scale

RCK Challenge GT Liste

frei

Fahrtenregler

Brushed: Frei
BL: Original Set-Regler

Brushed: Frei
BL: Original Set-Regler

Frei (0-Boost)

Frei (0-Boost)

Dämpfer

CVA kurz #53619 + Tuningfedern #53163


frei

frei

frei

Detailliertes   Reglement





Karosserie- und Motorenpflicht nach §2 und §6:






Startnummern 2020






Unser Dauerbrenner! Die preisgünstige   und wettbewerbsstarke Rennserie für Neueinsteiger, Hobbyfahrer, aber auch   Profis. Das schlanke, extrem tuning-beschränkte und langlebige Reglement auf   Basis des TT01/02 von Tamiya ermöglicht extrem faire und enge Rennen. Diese   Serie ist unser Klassiker und seit 2005 im Reglement nahezu unverändert. Die   grösste Änderung war der Umstieg auf Lithium-Polymer Akkus 2014. In dieser   Klasse wurden seit 2005 viele Talente geschmiedet, da jeder sich hier einfach   und ohne grosse Kosten mit altgedienten Rennprofis messen kann.

Weltweit schon seit 1994 etabliert!   Kleiner in Radstand und Spurweite, geht es hier vor allem um den Spass an der   Optik und einem originalen Fahrbild. Die ausschliesslich mit Front- oder   Heckantrieb ausgerüsteten Minis tragen die masstabsgetreuen Karossen   berühmter Rennklassiker, Youngtimer oder auch den „New Mini“. Einheitsmotor   und -akku aus der bewährten TTSC-Klasse bilden auch hier die Grundlage für   spannende, äusserst faire und vor allem spassige Rennen mit sehr   realistischem Aussehen!

Unsere neueste Klasse! Bekannt aus dem MST-Estenfeld-Meisterschaft. Wir wollen damit den Fahrern aus Estenfeld die Chance geben, diese Klasse weiterleben zu lassen. Wir hoffen auf zahlreiche  Nennungen. Einheitsmotor, Einheitsakku, Einheitsreifen und freies Chassis gewöhnen langsam an die große Klasse STW!

Unsere offene Tourenwagenklasse auf   Basis des DMC-Reglement „EG10 schmal“. Einzige Beschränkung ist das   Motorlimit von 10,5 turns. Hier fahren erfahrene Rennprofis zusammen mit   speed-hungrigen Rookies mit RC-Cars aller namhaften Hersteller!  Um hier   vorne mitzufahren, muss man sich schon gute Grundlagen der   Fahrzeugbeherrschung und des richtigen Set-ups angeeignet haben. Je nach   Strecke sind diese Autos nochmal deutlich schneller als die TTSC Fahrzeuge,   vor allem aufgrund der deutlich leistungsstärkeren, bürstenlosen Motoren und   noch stärkeren Akkus.






Allgemeine Regeln (gültig für alle Klassen):


E-Mail